Superb Wagon

Il nuovo design moderno e dinamico dona all’auto robustezza, slancio ed eleganza.

I fari LED Matrix con Crystallinium conferiscono un look completamente nuovo

Le linee ottimizzate aerodinamicamente rendono Superb slanciata ed efficiente.

Sottili luci posteriori a LED con indicatori di direzione animati e il nuovo logo Škoda dominano la sezione posteriore

Infotainment da 13", il Virtual Cockpit da 10" e gli Smart Dial portano la tecnologia di Superb ad un nuovo standard.

I sedili possono essere riscaldati, ventilati e dispongono di una funzione massaggio e tecnologia Smart Comfort Entry.

Con Škoda Smart Dial controllare le funzioni della vettura è semplice ed intuitivo grazie a controlli fisici e tattili.

Il bagagliaio da 690 litri ti aiuterà a caricare tutto il necessario per esplorare nuovi orizzonti.

Adaptive/Predictive Cruise Control

Nelle versioni dotate del nuovo Navigatore 13”, il Predictive Cruise Control amplia le funzioni dell’Adaptive Cruise Control. Oltre a tenere traccia del traffico davanti a sé, elabora anche i segnali stradali riconosciuti e i limiti di velocità memorizzati nel sistema di navigazione. Ciò gli consente di adattare tempestivamente la velocità, ad esempio quando si avvicina a una curva, una rotatoria o un incrocio, oppure in risposta ai limiti di velocità.

Lane Assist 2.0

Questo sistema funziona insieme a una telecamera per riconoscere la segnaletica orizzontale sulla strada, comprese le linee gialle durante i lavori stradali, i coni stradali e altri bordi stradali o di corsia. L'Adaptive Lane Assist interviene nel tentativo di mantenere il veicolo nella carreggiata selezionata all'interno della corsia di traffico, e l'auto non “sbanda”.

Traffic Jam Assistant

Traffic Jam Assist facilita la guida dell'auto negli ingorghi. Si avvale dell'Adaptive Cruise Control e dell'Adaptive Lane Assist per avviare, frenare e girare l'auto per copiare il

Emergency Assist

L'Emergency Assist riduce il rischio di incidenti se il conducente non si sente bene. Se l'Adaptive Lane Assist rileva che il conducente non ha le mani sul volante anche dopo un avviso di avvertimento, l'Emergency Assist si attiva, decelera l'auto per arrestarla mantenendola nella corsia e attivando le luci di emergenza. eCall, il clacson e le luci interne vengono quindi attivati automaticamente.

Intelligent Park Assist

L'Intelligent Park Assist aiuta il conducente a parcheggiare il veicolo in una fila di veicoli parcheggiati in parallelo o in perpendicolare e anche ad uscire da tali parcheggi. Il sistema controlla il volante, i freni, l'acceleratore e la direzione di marcia (avanti e indietro). Rileva inoltre oggetti e pedoni ed evita collisioni con essi.

Trained Parking

Un componente utile dell'Intelligent Park Assist è il Trained Parking, che viene utilizzato per il completamento automatico di una manovra di parcheggio in un parcheggio che si trova in un ambiente familiare, ad es. a casa. L'auto controlla automaticamente lo sterzo, la frenata e la direzione di marcia (avanti o indietro), monitorando continuamente l'area circostante, rilevando oggetti e pedoni e prevenendo collisioni con loro. Trained Parking è in grado di parcheggiare l'auto in un posto auto in un ambiente conosciuto per una distanza maggiore (fino a 50 m).

Park Distance Control

Il Park Distance Control avvisa del potenziale rischio di collisione con ostacoli durante il parcheggio ricavando dati dai sensori, i parametri di guida e l'angolo del volante. Per evitare quelle situazioni di parcheggio in cui non si frena in tempo in risposta agli avvisi di distanza, la Superb Combi incorpora il Maneuver Assist, una funzione che ferma l’auto per evitare la collisione.

Telecamera posteriore

Fornendoti comfort e orientamento durante la procedura di parcheggio, la telecamera per la retromarcia utilizza una telecamera posizionata sulla maniglia del portellone. Lavorando con lo schermo dell'infotainment, il sistema mostra lo spazio dietro l'auto e indica linee guida dinamiche, in base alla larghezza del veicolo.

Front Assist con rilevamento pedoni

Il Front Assist è un sistema di sicurezza che avvisa in caso di collisione. Di fronte a una collisione inevitabile, aziona i freni per ridurre al minimo le conseguenze. Esegue anche una frenata di emergenza se un pedone o un ciclista tenta di attraversare la traiettoria dell'auto.

Il sistema rileva anche i pedoni e i ciclisti che viaggiano nella stessa direzione dell'auto e, nei confronti di questi utenti della strada, utilizza lo stesso processo di allerta e frenata applicato ai veicoli che precedono. In una situazione critica, in cui il Front Assist interviene frenando e il conducente indica che sta intraprendendo una manovra evasiva muovendo il volante, il Collision Avoidance Assist interviene miratamente sullo sterzo per aiutare ad aggirare l'ostacolo.

Turn Assist

Turn Assist, fornito come parte di Front Assist, è progettato per monitorare un veicolo in arrivo quando si svolta a sinistra (con guida a sinistra), ad esempio quando ci si trova a un incrocio. In caso di pericolo immediato, arresta completamente il veicolo e attiva il segnale di avvertimento.

Crew Protect Assist

Il sistema pretensiona le cinture di sicurezza anteriori in caso di collisione imminente o in situazioni di guida instabile quando l'ESC è inserito e chiude quasi completamente i finestrini laterali per impedire l'ingresso di oggetti estranei nel veicolo. Il sistema funziona con i radar anteriori e posteriori.

Side Assist

Grazie a due sensori radar di nuova generazione posizionati nella parte posteriore della vettura, il Side Assist rileva i veicoli che si avvicinano da dietro o che si trovano nell’angolo cieco della vettura. Il conducente ne viene informato tramite un segnale LED all'interno degli alloggiamenti degli specchietti retrovisori esterni. Il Side Assist è in grado di rilevare veicoli fino a 90 metri di distanza e quindi avvisare efficacemente il conducente di situazioni pericolose anche su autostrade e strade a doppia carreggiata.

Questa caratteristica di sicurezza è un’altra delle funzioni complementari di Side Assist. L'avviso di uscita avvisa visivamente e acusticamente il conducente e gli altri passeggeri, quando, ad esempio, stanno uscendo da un'auto parcheggiata parallela, se l'apertura della porta potrebbe provocare una collisione con un altro veicolo, un ciclista, uno scooter elettrico o un corridore. L'avviso di uscita sfrutta i radar posteriori del Side Assist e monitora l'area dietro e lungo i lati dell'auto fino a una distanza di 35 m.

Fari anteriori Matrix LED

I fari del Nuovo Škoda Kodiaq utilizzano i LED per tutte le loro funzioni. I numerosi vantaggi delle tecnologie LED includono la loro maggiore durata e il fatto che consumano meno energia. I loro moduli esagonali sono completati da CrystalliniumTM: questa nuovissima caratteristica speciale che evoca il vetro cristallino colorato dona un nuovo tocco di colore al faro. Inoltre, sono dotati di luce laterale e della nuovissima funzione Matrix.

Matrix LED in azione

Utilizzando una telecamera multifunzione che rileva le sorgenti luminose dei veicoli in arrivo, la funzione Matrix dei fari LED maschera la distribuzione della luce attorno ad altri veicoli o segnali stradali in tempo reale. Ciò si traduce in una strada perfettamente illuminata e in una maggiore sicurezza.

Luci LED con indicatori animati

I fari anteriori a LED Matrix sono completati dalle migliori luci posteriori a LED con indicatori animati ed effetto di benvenuto, che incorporano diodi per ogni funzione.